giao thong
Thói quen điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi uống rượu, bia đang trở thành vấn nạn gây ra những hiểm họa khôn lường về tai nạn giao thông. Chính vì thế nên Tháng ATGT năm nay, Uỷ ban ATGT quốc gia quyết định lấy chủ đề “Phòng, chống uống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông” nhằm mạnh tay xử lý các vi phạm. Song nhìn chung, trong quá trình xử lý những vi phạm liên quan đến rượu, bia khi tham gia giao thông vẫn còn không ít những khó khăn cần tháo gỡ.
Đâu là thực trạng
Mục đích của Tháng ATGT năm nay đó là từng bước nâng cao nhận thức của mọi tầng lớp nhân dân về hiểm hoạ của việc lạm dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Một trong những biện pháp được các cơ quan chức năng đề ra là tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông. Nhiều chiến dịch xuống đường tuyên truyền, nhiều biện pháp xử lý mạnh tay và cả những bài học đau lòng do điều khiển phương tiện giao thông sau khi uống rượu, bia nhưng dường như vẫn chưa đủ để ngăn chặn tình trạng vi phạm.
Dạo quanh các tuyến phố của TP Hạ Long, quanh khu vực đường bao biển Cột 5, đường bao biển Cienco 5… mặc dù đang trong tháng ATGT với chủ đề “Phòng, chống uống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông”, song người ta vẫn thấy cảnh bên ngoài những quán nhậu là cả dãy xe máy, ô tô xếp hàng. Bên bàn tiệc, mọi người tìm đủ mọi lý do để cụng ly cùng nhau và mỗi cuộc vui như thế cũng chẳng mấy khi kết thúc sớm. Rượu, bia như chiếc cầu nối để mọi người gắn chặt với nhau hơn, để mừng chuyện vui, để chia sẻ chuyện buồn, để bàn chuyện hợp tác làm ăn... Nhưng có mấy ai nghĩ rằng, sau những cuộc vui “hết mình”, những cuộc chạm chén ấy là những tai nạn đang rình rập...
Bởi rượu, bia là chất kích thích, khi dung nạp dù ít hay nhiều đều dẫn đến các rối loạn về tâm thần. Do vậy, khi có rượu, bia trong người mà lại điều khiển phương tiện tham gia giao thông sẽ không làm chủ được tốc độ, là “nguồn nguy hiểm cao độ”.
Tuy vẫn biết mối nguy hiểm là vậy, nhưng khi lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra để xử lý được những vi phạm đó cũng không hề dễ dàng.
Thiếu tá Trần Ngọc Dương, Đội trưởng đội CSGT tuần tra Trung tâm cho biết: Khi kiểm tra những trường hợp vi phạm về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông, lực lượng CSGT gặp không ít những khó khăn do người vi phạm không hợp tác. Nhiều trường hợp, các đối tượng say rượu, bia thường tìm cách chống đối như không chịu thổi vào máy đo nồng độ cồn hoặc thổi không đủ khí khiến máy đo cho ra kết quả không chính xác và buộc phải làm đi làm lại nhiều lần. Hay nghiêm trọng hơn còn có cả những trường hợp vi phạm trong lúc say đã lăng mạ, đe doạ sự an toàn của lực lượng kiểm tra... Mỗi lần kiểm tra như vậy thường mất rất nhiều thời gian trong khi lực lượng CSGT còn mỏng sẽ bỏ sót nhiều trường hợp vi phạm khác.
Theo thống kê của Uỷ ban ATGT Quốc gia, trong thời gian qua có khoảng 40% các vụ TNGT liên quan đến rượu, bia và khoảng 11% người tử vong vì TNGT liên quan đến rượu, bia. Tuy nhiên, theo báo cáo Ban ATGT tỉnh, sau 10 ngày ra quân thực hiện Tháng ATGT các lực lượng chức năng trên địa bàn đã xử lý gần 8.000 trường hợp vi phạm, tăng 788 trường hợp so với cùng kỳ, nhưng trong đó chỉ có 41 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn. Đây là con số còn tương đối khiêm tốn trong khi thực tế là các quán nhậu và số người uống bia, rượu rồi điều khiển phương tiện đang diễn ra khá phổ biến.
Trao đổi vấn đề này với ông Đỗ Thế Khuynh, Trưởng phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt, Công an tỉnh, được biết: Sở dĩ số trường hợp vi phạm quá nồng độ cồn theo quy định bị xử lý còn ít là do trang thiết bị dành cho lực lượng thực thi nhiệm vụ còn thiếu và nhiều hạn chế. Cả tỉnh mới chỉ có 3 máy đo nồng độ cồn được giao cho các đội CSGT trung tâm.
Như vậy cũng theo ông Khuynh, trên địa bàn phía Tây của tỉnh kéo dài từ Đông Triều - Cẩm Phả mới chỉ có một máy đo, khi lực lượng sử dụng ở TP Hạ Long thì các địa phương khác sẽ không có thiết bị để sử dụng… Cũng vì thiếu phương tiện để kiểm tra nên trong số những trường hợp vi phạm về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện vẫn chưa có trường hợp nào bị tước giấy phép lái xe và tạm giữ xe theo quy định của pháp luật mà mới dừng ở xử phạt hành chính.
Thêm nữa, cũng do thiếu thiết bị nên khi xảy ra TNGT thì cũng rất khó xác định nguyên nhân gây tai nạn có phải do uống bia, rượu hay không.
Cần sự chung tay của toàn xã hội
Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, mặc dù các cấp chính quyền đã và đang nỗ lực vào cuộc tập trung tìm những giải pháp nhằm kiềm chế TNGT song đến nay số vụ và người chết, bị thương do TNGT vẫn tăng. Trong 8 tháng đầu năm 2011 toàn tỉnh đã xảy ra 97 vụ TNGT, tăng 4,3%; làm chết 114 người, tăng 8,57%; bị thương 70 người, tăng 12,9% so với cùng kỳ. Đặc biệt, tại TP Uông Bí số vụ TNGT và người chết đã bằng cả năm 2010. Đây là những con số báo động và đáng để chúng ta phải quan tâm khi hàng ngày có hàng chục người nhập viện, nhiều người tử vong khi tuổi đời còn rất trẻ, có người phải sống thực vật suốt đời và trở thành gánh nặng cho gia đình và xã hội… do hậu quả của việc sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông.
Thật không khó để dẫn chứng những vụ TNGT nghiêm trọng đã xảy ra khi lái xe sử dụng rượu, bia. Hẳn nhiều người còn nhớ, vụ tai nạn kinh hoàng diễn ra vào ngày 6-5-2010 trên đường Lê Thánh Tông thuộc tổ 54, khu 4, phường Bạch Đằng (TP Hạ Long) một chiếc xe ôtô 16 chỗ đã đâm liên tiếp vào 5 xe máy, 1 xe taxi khiến 2 người chết. Theo kết quả giám định của Viện Pháp y, trong máu của lái xe có nồng độ cồn là 213,7mg/100ml máu. Cũng theo kết luận của Cơ quan điều tra thì lái xe gây tai nạn là do say rượu, không làm chủ được bản thân khi điều khiển ô tô tham gia giao thông. Tuy nhiên, đến nay những vụ tai nạn như vậy vẫn chưa giúp cho nhiều người tỉnh ngộ.
Trong khi Luật giao thông đường bộ (sửa đổi có hiệu lực từ ngày 1-7-2009) có quy định chặt chẽ, cụ thể nghiêm cấm người điều khiển ôtô, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 mg/100ml máu hoặc 0,25 mg/1 lít khí thở và đã có cả những chế tài xử phạt song dường như chưa được nhiều người dân để ý đến bởi lẽ ý thức về ATGT của người dân chưa cao.
Để ngăn chặn, hạn chế tình trạng này, trước hết các ngành chức năng phải tổ chức tuyên truyền sâu rộng để cho người dân hiểu được tác hại, ảnh hưởng của rượu, bia khi điều khiển phương tiện giao thông. Tiến hành dần từng bước việc phổ biến quy định của pháp luật về nồng độ cồn. Đồng thời tuyên truyền mức xử phạt đối với hành vi vi phạm rất nặng: Có thể phạt tiền lên đến 6 triệu đồng/trường hợp vi phạm, tạm giữ phương tiện, tịch thu giấy phép lái xe… Để tạo ra sự chuyển biến về nhận thức trong cộng đồng.
Trên cơ sở kết quả tháng ATGT năm nay, các ngành chức năng cần duy trì những hoạt động này trong những tháng tiếp theo nhằm nâng cao ý thức tự giác của người dân khi điều khiển phương tiện giao thông phải có ý thức chấp hành tốt những quy định, pháp luật của Nhà nước. Và quan trọng hơn cả đó là để TNGT không còn là nỗi ám ảnh của nhiều gia đình thì cần phải có sự chung tay của toàn xã hội.
ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
Số: 1637 /ĐS - ATGT
CHƯƠNG TRÌNH HÀNH ĐỘNG
Tháng an toàn giao thông - Tháng 9/2011 với chủ đề:
Phòng chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông
Quán triệt chỉ thị số 718/TTg ngày 01 tháng 9 năm 1997 của Thủ tướng chính phủ quy định tháng 9 hàng năm là "Tháng an toàn giao thông". Triển khai thực hiện văn bản số 304/KH - UBATGTQG ngày 03/8/2011 của Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia và văn bản số 4908/BGTVT - ATGT ngày 15/8/2011 của Bộ GTVT về kế hoạch hoạt động Tháng an toàn giao thông quốc gia, ĐSVN xây dựng chương trình hành động Tháng an toàn giao thông tháng 9/2011 với các nội dung sau:
I. Mục đích, yêu cầu:
Tháng an toàn giao thông (ATGT) tháng 9/2011 được ĐSVN tổ chức thực hiện bắt đầu từ ngày 25/8/2011 với chủ đề: Phòng chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông nhằm mục đích:
1. Đối với toàn xã hội:
1.1. Từng bước nâng cao nhận thức của mọi tầng lớp nhân dân về hiểm hoạ của việc lạm dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện giao thông và ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người tham gia giao thông, không uống rượu bia trước khi điều khiển phương tiện giao thông.
1.2. Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông. đồng thời nâng cao trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước, các cấp chính quyền, các tổ chức đoàn thể trong hoạt động "Phòng chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông".
1.3. Giảm hành vi vi phạm liên quan đến việc sử dụng rượu bia của người điều khiển phương tiện giao thông, giảm tai nạn giao thông so với tháng 9/2010.
2. Đối với ngành Đường sắt:
Là những người làm việc trong lĩnh vực giao thông vận tải, ngoài việc trực tiếp tham gia giao thông, thì mỗi CBCNV trong ngành Đường sắt còn là người trực tiếp hoặc gián tiếp điều khiển giao thông đường sắt, đảm bảo an toàn và đúng giờ cho những đoàn tàu vận hành trên đường sắt Việt Nam. Do đó, ngoài việc đạt được các mục đích, yêu cầu nêu trên, việc tổ chức hoạt động Tháng an toàn giao thông Tháng 9/2011, đồng thời phải đạt được các mục đích, yêu cầu sau:
2.1. Nâng cao nhận thức cho CBCNV ngành Đường sắt về hậu quả khôn lường của việc lạm dụng rượu bia khi tham gia giao thông, trước và trong khi lên ban làm việc, đặc biệt là đối với các chức danh trực tiếp làm công tác chạy tàu.
2.2. Tạo điều kiện thực hiện tốt công tác liên hiệp lao động cũng như sự phối kết hợp giữa các chức danh, các bộ phận và các cấp quản lý trong toàn ngành Đường sắt.
2.3. Đẩy mạnh việc thực hiện một cách đồng bộ và hiệu quả các giải pháp đang phát huy tác dụng, khuyến khích đưa ra các giải pháp mới nhằm đảm bảo an toàn chạy tàu nói riêng, an toàn giao thông đường sắt nói chung. Phấn đấu giảm cả 5 tiêu chí so với tháng 9/2010: Số vụ việc, số người bị chết, số người bị thương, thiệt hại về tài sản và thời gian bế tắc chính tuyến cũng như thời gian chậm tàu.
II. Nội dung hoạt động: tháng an toàn giao thông năm 2011.
1. Công tác tuyên truyền, giáo dục:
1.1. Chủ đề: Mở đợt cao điểm tuyên truyền, giáo dục với chủ đề:
- Phòng chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông.
- CBCNV ngành Đường sắt nói không với rượu bia khi tham gia giao thông, trước và trong khi lên ban làm việc.
1.2. Các nội dung cần tuyên truyền:
- Quy định của pháp luật về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông.
- Nguy cơ xảy ra tai nạn và hậu quả khôn lường do người điều khiển phương tiện giao thông lạm dụng rượu bia gây ra.
- Hướng dẫn cho người uống rượu bia biết cách ứng xử chuẩn mực, an toàn, đúng pháp luật khi tham gia giao thông.
1.3. Phương pháp tuyên truyền: sử dụng phương tiện thông tin đại chúng, hệ thống phát thanh trên tàu, dưới ga và của các địa phương, sử dụng áp phích, băng rôn, khẩu hiệu, tờ rơi, tổ chức các hội thảo, toạ đàm, cuộc thi, cuộc vận động, làm cam đoan, cam kết...
1.4. Khẩu hiệu tuyên truyền:
1.4.1. Phần chung:
- Đã uống rượu bia thì không lái xe, đã lái xe thì không uống rượu bia.
- Lạm dụng rượu bia - hiểm hoạ tai nạn giao thông.
- Nói không với rượu bia khi tham gia giao thông.
- Tích cực hưởng ứng thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ 2011 – 2020.
1.4.2. Phần riêng về đường sắt:
- CBCNV ngành Đường sắt nói không với rượu bia khi tham gia giao thông, trước và trong khi lên ban làm việc.
- Để an toàn khi qua đường sắt phải dừng lại, quan sát từ cả hai phía.
- Tại đường ngang, cầu chung quyền ưu tiên thuộc về tàu hoả.
- Cự ly hãm của đoàn tàu là 800 m, hãy xác định một khoảng cách an toàn trước khi bạn vượt qua Đường sắt.
- Cẩn thận ! Nếu va vào tàu hoả thì rất có thể xảy ra tai nạn thảm khốc.
2. Công tác lập lại trật tự HLATGTĐS:
- Phối hợp với các địa phương để đẩy nhanh tiến độ thực hiện giai đoạn II Quyết định 1856/QĐ - TTg của Thủ tướng chính phủ.
- Tổ chức rà soát lại hệ thống đường ngang (ĐN), đường dân sinh, các điểm hay xảy ra tai nạn để có biện pháp bổ cứu kịp thời các tồn tại.
- Tổ chức rà soát lại hệ thống cảnh báo, biển báo, tầm nhìn, tình hình vi phạm HLATGTĐS …để khắc phục ngay những tồn tại.
3. Công tác đảm bảo giao thông:
- Đảm bảo giao thông luôn thông suốt trong mọi trường hợp.
- Chuẩn bị tốt nhất công tác ứng phó, cứu viện khi có sự cố, tai nạn xảy ra, đảm bảo việc khắc phục an toàn, nhanh chóng, kịp thời và hiệu quả.
- Tổ chức tốt công tác thi công trong điều kiện vừa thi công vừa tổ chức chạy tàu.
4. Công tác kiểm tra, khắc phục tồn tại và xử lý vi phạm:
- Tăng cường và nâng cao chất lượng công tác kiểm tra dưới nhiều hình thức, đặc biệt là kiểm tra đột xuất.
- Kịp thời khắc phục các tồn tại phát hiện được qua kiểm tra.
- Có biện pháp uốn nắn, chấn chỉnh kịp thời trong quy trình tác nghiệp của CBCNV.
- Tích cực phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm: bao người, bao hàng, sách nhiễu khách, chủ hàng, xếp hàng quá tải, thiếu cước.
III. Tổ chức thực hiện:
1. Trên cơ sở chương trình hành động này, căn cứ vào chức năng nhiệm vụ và tình hình cụ thể, các đơn vị xây dựng chương trình hoạt động phù hợp. Trong đó cần lưu ý:
- Phối hợp với chính quyền các địa phương tham gia Lễ phát động, Lễ ra quân hưởng ứng tháng an toàn giao thông vào ngày 31/8/2011 do địa phương tổ chức.
- Kể từ ngày 25/8/2011 tại tất cả các công sở, cơ quan, xí nghiệp trong toàn ngành đều treo khẩu hiệu: CBCNV ngành Đường sắt nói không với rượu bia khi tham gia giao thông, trước và trong khi lên ban làm việc.
Tổ chức cho các chức danh trực tiếp làm công tác chạy tàu làm cam kết: không uống rượu bia trước và trong khi lên ban làm việc.
- Tại các phòng đợi tàu của các ga hạng 1, hạng 2 đều phải treo khẩu hiệu. Nội dung khẩu hiệu như phần 1.4.1 văn bản này.
- Tất cả các đoàn tàu khách xuất phát tại ga Hà Nội, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Sài Gòn, Lào Cai, Đồng Đăng và Hải Phòng trong các ngày từ 25/8/2011 đến 5/9/2011 đều được treo mỗi bên một khẩu hiệu. Nội dung khẩu hiệu như đã nêu ở mục 1.4.1 văn bản này.
- Kể từ ngày 25/8/2011 đến hết ngày 5/9/2011 hệ thống phát thanh trên tàu, dưới ga liên tục phát thanh các nội dung liên quan đến công tác tuyên truyên tháng ATGT với chủ đề: Phòng chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông; CBCNV ngành Đường sắt nói không với rượu bia khi tham gia giao thông, trước và trong khi lên ban làm việc. Các Công ty vận tải chỉ đạo các ga, các XNTX và vận dụng TX soạn thảo các nội dung phù hợp để phục vụ cho công tác phát thanh.
- Các Công ty QLĐS, Công ty TTHĐS triển khai thực hiện tốt các nội dung:
+ Phối hợp với các địa phương để đẩy nhanh tiến độ thực hiện giai đoạn II Quyết định 1856/QĐ - TTg của Thủ tướng chính phủ.
+ Tổ chức rà soát lại hệ thống đường ngang (ĐN), đường dân sinh, các điểm hay xảy ra tai nạn để có biện pháp bổ cứu kịp thời các tồn tại.
+ Tổ chức rà soát lại hệ thống cảnh báo, biển báo, tầm nhìn, tình hình vi phạm HLATGTĐS …để khắc phục ngay những tồn tại.
2. Thủ trưởng các đơn vị phối hợp với công đoàn và các tổ chức chính trị xã hội, tổ chức các hình thức sinh hoạt: toạ đàm, hội thảo, cam đoan, cam kết …với chủ đề: Phòng chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông và CBCNV ngành Đường sắt nói không với rượu bia khi tham gia giao thông, trước và trong khi lên ban làm việc.
3. Đề nghị Đoàn thanh niên ĐSVN phối hợp với các đơn vị cơ sở tổ chức phát tờ rơi (đã được Ban ATGT bàn giao) tuyên truyền ATGTĐS trong hai ngày 31/8 và 01/9 tại
một số ga hành khách lớn.
Thứ bảy, 20 Tháng 8 2011 08:50
Ban ATGT tỉnh vừa ban hành Kế hoạch hoạt động tháng ATGT, tháng 9-2011 với chủ đề “Phòng chống uống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông”.
Mục đích của Tháng ATGT năm nay, nhằm từng bước nâng cao nhận thức của mọi tầng lớp nhân dân về hiểm hoạ của việc lạm dụng rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông và ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người tham gia giao thông, không uống rượu, bia trước khi điều khiển phương tiện. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền gắn với tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ đối với người điều khiển phương tiện giao thông.
Đồng thời nâng cao trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước, cấp chính quyền, các tổ chức đoàn thể trong hoạt động “phòng, chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông”; giảm tai nạn giao thông...
Trong tháng ATGT, Ban ATGT tỉnh sẽ tổ chức nhiều hoạt động tuyên truyền giáo dục, yêu cầu các đơn vị thành viên tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, nhất là vi phạm về nồng độ cồn... Theo kế hoạch, các địa phương sẽ đồng loạt tổ chức lễ phát động, ra quân hưởng ứng Tháng ATGT vào 7h30 ngày 31-8-2011.
hời gian qua, để giảm thiểu TNGT các ngành chức năng đã tăng cường công tác tuyên truyền về tác hại của rượu, bia bằng hàng loạt các khẩu hiệu tuyên truyền: “Đã uống rượu bia không lái xe, đã lái xe không uống rượu bia”; “lạm dụng rượu bia - hiểm họa TNGT”; “nói không với rượu bia khi tham gia giao thông”. Cùng với đó, luật cũng đã siết chặt và tăng nặng mức xử phạt nhưng những vi phạm do sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông vẫn diễn ra khá phổ biến và gây không ít vụ TNGT có những vụ rất nghiêm trọng.
Theo Chánh văn phòng Uỷ ban ATGT quốc gia thì hiện có khoảng 11% người tử vong vì TNGT liên quan đến rượu bia và khoảng 40% vụ TNGT liên quan đến rượu, bia.
Với Yên Bái cũng không phải là ngoại lệ. Theo thống kê của Bệnh viện Đa khoa tỉnh, 7 tháng đầu năm có 114 ca cấp cứu do TNGT có liên quan đến rượu, bia. Theo các bác sỹ bệnh viện thì các trường hợp TNGT có nồng độ cồn cao vượt quá mức cho phép khi bị TNGT thường bị chấn thương sọ não sau khi được cấp cứu thường để lại di chứng hết sức nặng nề.
Đặc biệt, vào những ngày lễ, tết tình trạng uống rượu, bia khi điều khiển phương tiện giao thông cũng phổ biến hơn nên số vụ TNGT trong dịp này thường cao hơn trong đó có nhiều vụ nghiêm trọng. Do đó nhiều vụ TNGT nghiêm trọng cũng từ đó mà ra. Trung bình mỗi tháng trên địa bàn tỉnh Yên Bái, TNGT cướp đi sinh mạng của 6 người và hàng chục người khác bị thương.
Nguyên nhân chính dẫn đến TNGT được xác định là do người tham gia giao thông với các lỗi chủ yếu: chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường, tránh vượt không đúng quy định, không chú ý quan sát, đèo người quá quy định, sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông.
Trong số những nguyên nhân trên thì tai nạn do sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông là một trong những nguyên nhân chính. Thật không khó để dẫn chứng những vụ TNGT thương tâm xảy ra do sử dụng rượu, bia khi cầm lái. Nhiều người dân thuộc khu vực phường Trung Tâm thị xã Nghĩa Lộ vẫn còn nhớ vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra đầu năm 2011. Hôm ấy, Đ.C.Đ ở thị xã Nghĩa Lộ phóng xe không đúng phần đường phường đã đâm vào xe mô tô do Đ.V.M ở xã Phù Nham huyện Văn Chấn điều khiển. Cú va chạm quá mạnh đã làm cho Đ và M chết ngay tại chỗ khi tuổi đời của họ còn rất trẻ mà nguyên nhân được xác định do sử dụng rượu bia khi cầm lái.
Khi xảy ra tai nạn, người không may mắn thì ra đi vĩnh viễn để lại nỗi đau khó bù đắp cho người thân và gia đình, người may mắn thoát chết cũng mất tiền chạy chữa tốn kém hoặc để lại di chứng trở thành gắng nặng cho gia đình và nỗi khổ cho bản thân. Anh N.V.T ở xã Phúc Lộc (thành phố Yên Bái) đi chơi có uống chút rượu cùng với việc không đội mũ bảo hiểm đã đâm vào chiếc đi xe ô tô đi ngược chiều.
Vụ tai nạn đã làm anh T. bị chấn thương sọ não, hỏng mắt trái, tay trái không cử động được. Nhờ được chạy chữa kịp thời nên anh T. đã thoát chết nhưng những di chứng sẽ đeo bám T đến hết cuộc đời. Từ một trụ cột chính trong gia đình giờ đây những công việc nặng nhọc đổ lên vai người vợ trẻ…
Tháng ATGT quốc gia năm nay với chủ đề “Phòng chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông” nhằm mục đích từng bước nâng cao nhận thức của mọi tầng lớp nhân dân về hiểm họa của việc lạm dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện giao thông. Đồng thời nâng cao ý thức chấp hành Luật giao thông của người tham gia giao thông, không uống rượu bia trước khi điều khiển phương tiện.
Các lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông. Theo đó, các địa phương sẽ mở các đợt cao điểm tuyên truyền vận động với chuyên đề “Phòng chống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông” nội dung tuyên truyền phong phú đa dạng tập trung vào việc phổ biến rộng rãi quy định của pháp luật về nồng độ cồn; các mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn đối với lái xe; các nguy cơ gây tai nạn và hậu quả TNGT do lái xe uống rượu, bia.
Bên cạnh công tác tuyên truyền, lực lượng chức năng cũng tăng cường tuần tra kiểm soát, tập trung kiểm tra vi phạm nồng độ cồn, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm đối với lái xe ô tô mô tô; tổ chức các chiến dịch cưỡng chế chuyên đề vi phạm nồng độ cồn...
Đây được coi là giải pháp quan trọng có tính răn đe cao để tạo thói quen tự giác chấp hành pháp luật không uống rượu, bia trước khi lái xe. Tuy nhiên, để giảm thiểu tình trạng sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông cần sự vào cuộc của cấp ủy, chính quyền các cấp, của các cơ quan đoàn thể, của toàn xã hội. Mỗi người dân hãy tự ý thức được tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông, đã uống rượu, bia thì không lái xe để tự cứu mình và tính mạng của người khác.
4. Mọi công việc thực hiện Tháng ATGT - tháng 9/2011 phải được bắt đầu triển khai thực hiện từ ngày 25/8/2011. Cuối tháng 9/2011 tổ chức đánh giá, sơ kết, đề xuất khen thưởng. Báo cáo (số liệu từ ngày 01/9 đến 30/9/2011, có so sánh cùng kỳ 2010) gửi về ĐSVN (qua Ban ATGT) trước ngày 02/10/2011 để ĐSVN tổng hợp báo cáo UBATGTQG và Bộ GTVT.
Chủ đề hành động của tháng An toàn giao thông (ATGT) năm 2011 là “Phòng, chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông”. Mở đầu tháng ATGT năm nay cũng là dịp mừng Quốc khánh và những ngày nghỉ cuối tuần, nhưng nhiều người tham gia tiệc tùng mừng lễ, vui chơi cuối tuần như đã quên chủ đề của tháng ATGT.
* Vô tư nhậu rồi cầm lái
Pháp luật không có quy định cấm người dân uống rượu bia, nhưng cấm người đã uống rượu bia điều khiển phương tiện giao thông trên đường. Cụ thể là cấm tuyệt đối tài xế đã uống rượu bia điều khiển ô tô; cấm người uống rượu bia có nồng độ cồn vượt quá quy định chạy xe máy… Thế nhưng, do thói quen, vào dịp lễ, ngày nghỉ hoặc các dịp vui, buồn…, người dân thường mời nhau rượu bia. Và hầu như người tham gia uống rượu bia thường tự lái xe (nhất là xe máy) sau khi đã “chén chú, chén anh” ở chốn tiệc tùng. Dịp nghỉ lễ Quốc khánh năm nay trùng vào ngày cuối tuần, được nghỉ dài ngày nên người ta tham gia các cuộc nhậu nhiều hơn. Phóng viên Báo Đồng Nai đã ghi nhận một số hình ảnh thực tế về việc lạm dụng rượu bia của người điều khiển phương tiện giao thông, trong đó có cả những hình ảnh về hậu quả của hành vi vi phạm này.
háng An toàn giao thông năm nay với chủ đề trọng tâm là “Phòng, chống uống rượu, bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông” nhằm nâng cao nhận thức của người dân về nguy cơ gây tai nạn giao thông của việc lạm dụng rượu bia khi điều khiển phương tiện giao thông.
Từ đầu năm đến nay, toàn tỉnh xảy ra hơn 49 vụ tai nạn giao thông và 28 vụ va chạm, làm chết 30 người, bị thương 92 người. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn như: Chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường, làn đường; dừng đỗ phương tiện không đúng nơi quy định; phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật; chở hàng quá tải và quá số người quy định; uống rượu bia… Trong số những nguyên nhân trên thì tai nạn do sử dụng rượu, bia vượt quá mức quy định là một trong những nguyên nhân chính.
Luật Giao thông đường bộ sửa đổi năm 2008, cấm hoàn toàn việc sử dụng rượu bia đối với tài xế ô tô khi tham gia giao thông và hạn chế xuống mức rất thấp nồng độ cồn trong máu với người lái xe máy. Mức xử phạt với hành vi điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà có nồng độ cồn trong máu cũng được tăng nặng. Dù luật đã tăng mức răn đe nhưng do ý thức của người dân khi tham gia giao thông còn kém nên vi phạm vẫn không giảm. Đặc biệt, vào dịp hội hè, ngày lễ tết tình trạng uống rượu bia trước khi điều khiển phương tiện giao thông rất phổ biến. Chỉ riêng trong dịp Tết Tân Mão 2011, toàn tỉnh xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông, làm 3 người bị thương.
Tai nạn giao thông do sử dụng rượu bia là thực tế có thể phòng, chống. Vì vậy, trong Tháng An toàn giao thông năm nay cũng như trong thời gian tới, các cơ quan, đơn vị và tổ chức đoàn thể quan tâm vận động cán bộ, công chức, viên chức, đoàn viên, hội viên gương mẫu chấp hành quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện, không uống rượu bia trước khi lái xe; hướng dẫn cho người đã sử dụng rượu, bia cách ứng xử chuẩn mực, an toàn, đúng pháp luật khi tham gia giao thông (không điều khiển phương tiện, không sử dụng phương tiện công cộng, nhờ người thân hoặc thuê người khác chở…).
Các trường học lấy Tháng An toàn giao thông năm nay làm thời điểm tăng cường giáo dục ATGT trong trường học. Các lực lượng chức năng tập trung xử lý vi phạm theo chuyên đề với mục tiêu nhằm giảm các hành vi vi phạm liên quan đến sử dụng rượu bia của người điều khiển phương tiện giao thông; phấn đấu giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí so với tháng 8-2011 và tháng 9-2010.
Bạn đang đọc truyện trên: Truyen3h.Co