C4
Nước đọng lại trong những vũng lầy cùng mùi tanh của mưa.
Tôi đã trách Han Jae vì để chiếc xe hỏng giữa đường như vậy.
Cả hai chúng tôi đều không rành về xe cộ, nhưng cứ làm như trên TV, mở nắp ca-pô ra xem thử.
Nhưng vì không biết phải làm gì, sau khi nhìn một hồi, chúng tôi đóng lại nắp ca-pô và trở lại trong xe.
Tôi không nhớ hai đứa đã nói gì với nhau.
Chỉ biết rằng trời đang mưa rất to và chiếc xe của Han Jae đã hỏng giữa đường.
Sau khi liên hệ với dịch vụ cứu hộ ADAC, chúng tôi phải ngồi đợi xe kéo đến.
Han Jae lấy điếu thuốc cuối cùng ra, tự ý châm lửa hút mà không hỏi ý kiến tôi.
Khoảnh khắc cậu ấy ngồi ở ghế lái, tóc còn ướt, môi ngậm điếu Marlboro, tôi bỗng thấy cậu ấy quá quyến rũ.
Han Jae năm mười chín tuổi thường thích mặc áo thun cổ tròn màu trắng, tay ngắn.
Cơ thể cậu ấy khi đó vẫn chưa hoàn toàn phát triển, nhưng phần thân trên để lộ ra dưới lớp áo ướt mỏng manh ấy tạo nên những đường nét gợi cảm không ngờ.
Tôi còn nhớ mình đã bối rối đến mức phải lên tiếng trách móc cậu ấy vì hút thuốc trong xe.
Han Jae bật cười rồi hạ kính xe xuống một chút để khói thuốc bay ra ngoài.
Nhưng mưa lại theo khe hở đó lọt vào trong xe, làm ướt phần ghế ngồi.
Nhìn tôi loay hoay trong sự khó chịu, Han Jae đưa điếu thuốc đang hút dở đến trước môi tôi, ép tôi ngậm lấy nó.
"Này, cứ hút đi. Có gì mà phải làm quá lên thế?"
Cậu ấy cười đùa, đôi mắt lấp lánh thích thú.
Tôi nhớ mình đã nhìn cậu ấy bằng ánh mắt khó hiểu, nhưng không phải vì tôi ghét khói thuốc.
Mà vì khi gương mặt cậu ấy lại gần, tôi vô thức nín thở.
Và đó cũng là lần đầu tiên tôi tự hỏi liệu mình có phải là gay hay không.
****
"Cảm ơn anh. Tôi xin phép vào trong."
Những dòng suy nghĩ bất chợt bị cắt đứt.
Người gác cửa có vẻ không thích đứng ngoài này lâu, nên rời đi trước.
Đúng là tôi đã rủ anh ta ra hút thuốc, nhưng cuối cùng chỉ nghĩ đến Han Jae suốt thời gian đó.
Tôi chẳng có quyền trách anh ta nếu anh ta muốn đi.
Tôi cũng tắt điếu thuốc và quay trở về phòng.
Vì hành lý của tôi được vận chuyển bằng tàu biển, nên còn khoảng một tháng nữa mới đến nơi.
Trước lúc đó, tôi cần phải tìm một chỗ ở ổn định.
Sau khi đưa bộ đồng phục ám mùi thuốc lá cho dịch vụ giặt ủi, tôi tắm rửa rồi đi ngủ.
Hôm nay tôi có bốn ngày nghỉ không có chuyến bay.
Đây là cơ hội tốt để tìm một chỗ ở mới.
Không biết nên bắt đầu từ đâu, tôi gọi cho phó cơ trưởng Jeon Sung Wook để nhờ tư vấn.
Mặc dù hơi ngại vì vừa mới quen biết, tôi vẫn không còn ai khác để hỏi.
Anh ta nói rằng hôm nay cũng nghỉ bay, nên có thể dẫn tôi đi xem nhà.
Có phải đây là cái mà người ta gọi là "tình đồng nghiệp" không nhỉ?
Đột nhiên tôi thấy thích Hàn Quốc hơn một chút.
"Lên xe đi."
"Cảm ơn anh. Hôm nay là ngày nghỉ mà anh vẫn giúp tôi, thật ngại quá."
"Tôi chưa có con mà. Từ năm sau là chẳng còn được tự do như thế này nữa đâu."
Vợ anh ta đã mang thai được năm tháng.
Jeon Sung Wook lái xe thành thạo, khiến tôi bắt đầu nghĩ mình cũng nên sắm một chiếc xe riêng.
Nhưng trước mắt cần tìm một ngôi nhà ổn định trước đã.
Anh ta nói rằng biết một văn phòng môi giới bất động sản tốt. Và đúng là như vậy.
Khi gặp nhân viên môi giới, Jeon Sung Wook nói với họ rằng tôi đã lâu không về Hàn Quốc và cần một căn nhà tốt.
Tôi chỉ hy vọng mình không bị lừa.
Nhưng nhờ sự giúp đỡ bất ngờ của họ, chỉ trong nửa ngày, tôi đã tìm được một căn nhà ưng ý.
Tốc độ làm việc thật khó tin.
Nếu ở Đức, chỉ việc đặt lịch hẹn xem nhà thôi cũng đã mất cả tuần.
Tôi nghĩ rằng nếu biết mọi chuyện sẽ nhanh như vậy, tôi đã không cần ở khách sạn.
Nhưng tôi vẫn chưa quen với cách làm việc của Hàn Quốc, nên đã tiêu tốn một khoản tiền vô ích.
Tôi đề nghị mời Jeon Sung Wook đi ăn tối như một lời cảm ơn.
Anh ta kéo tôi đến một nhà hàng chuyên phục vụ món canh tiết bò một món mà tôi chưa bao giờ nghe đến.
Tôi đã phải tra cứu trên điện thoại để hiểu ý nghĩa của món này.
"Nếu không thích thì có thể gọi món khác có thịt thôi cũng được."
"Không sao, tôi muốn thử xem sao."
Tôi cảm thấy thú vị khi trải nghiệm một món ăn lạ như thế này.
"Cậu ký hợp đồng năm năm à?"
"Không, chỉ ba năm thôi."
"Ôi, ngắn vậy sao? Cậu định quay lại Đức à?"
"Không. Chỉ là điều kiện hợp đồng chỉ có vậy."
Vì tôi là phi công nước ngoài, khác với Jeon Sung Wook một người Hàn Quốc được tuyển dụng làm nhân viên lâu dài.
Phi công ngoại quốc thường được trả lương cao hơn nhưng hợp đồng lại ngắn hơn.
Tôi biết rằng nếu sau ba năm không được gia hạn hợp đồng, tôi sẽ phải tìm công việc mới.
Nhưng tôi đã quá tuyệt vọng nên vẫn chấp nhận ký.
Mọi thứ tiến triển quá nhanh.
Tôi chuyển vào một căn villa mới xây, sạch sẽ và rộng rãi.
Tôi không có đủ tiền để trả theo dạng đặt cọc toàn bộ (jeonse), nên đã thương lượng để trả theo hình thức thuê hàng tháng. Chủ nhà rất vui vì tôi đã ký hợp đồng ngay lập tức.
Tôi cũng đặt mua một số đồ nội thất qua mạng. Thật ngạc nhiên khi tất cả sẽ được giao trong vòng một tuần và phí vận chuyển hoàn toàn miễn phí.
Khi hỏi Jeon Sung Wook về việc có nên đưa tiền tip cho người giao hàng không, anh ta chỉ cười và gửi tôi một biểu tượng "Welcom to Korea" kèm theo cái vẫy tay qua tin nhắn.
Bốn ngày trôi qua nhanh chóng và tôi lại lên xe limousine để đến sân bay.
Lần này, đích đến là Frankfurt.
Tôi sẽ phải tự mình hạ cánh xuống nơi mà tôi từng bỏ chạy.
Thật nực cười khi tôi thấy bản thân đang lo lắng về việc đó.
Frankfurt chỉ cách nhà của Han Jae vài giờ lái xe, và dĩ nhiên cậu ấy sẽ không xuất hiện ở đó.
Nhưng... sao tôi lại thấy bất an như vậy?
Có lẽ, tận sâu trong lòng, tôi vẫn muốn gặp lại cậu ấy.
Tôi tựa đầu vào ghế, khép mắt lại, cố không suy nghĩ quá nhiều.
****
Bay từ Incheon đến Frankfurt là một chuyến bay dài.
Theo luật hàng không, đối với các chuyến bay dài hơn 10 tiếng, tổ bay phải được chia thành hai đội, mỗi đội gồm một cơ trưởng và một phó cơ trưởng.
Tuy nhiên, vì chuyến bay này chỉ vượt quá giới hạn 10 tiếng khoảng một giờ, nên hãng chỉ bổ sung thêm một cơ trưởng.
Tôi được phân công điều khiển ở nửa sau của chuyến bay, nên bây giờ chỉ ngồi ở ghế quan sát, theo dõi những người khác lái máy bay.
Một cơ trưởng kỳ cựu và một phó cơ trưởng có vẻ còn khá mới đang làm theo quy trình chuẩn, nhắc lại các lệnh và điều khiển máy bay taxi ra đường băng.
Ngay sau đó, chiếc A380 khổng lồ nhận được sự cho phép cất cánh từ đài kiểm soát không lưu và bắt đầu rời khỏi mặt đất.
Một lần nữa, tôi lại không được chọn món ăn Hàn Quốc.
Tôi đã nhường lượt chọn món cho phó cơ trưởng mới vào, vì vậy đành phải ăn món cuối cùng còn lại.
Sau khi cơ trưởng chính tắt đèn tín hiệu thắt dây an toàn, tôi rời buồng lái để tìm nhà vệ sinh.
Với cấu trúc hai tầng, buồng lái và một số ghế hạng thương gia của chiếc A380 được đặt ở tầng hai.
Khi tôi bước ra khỏi buồng lái, một vài hành khách tò mò nhìn tôi.
Ở Đức, tôi từng làm việc với một đồng nghiệp rất thích giao tiếp với hành khách.
Anh ta thường ra khỏi buồng lái và trò chuyện với hành khách, thậm chí đôi khi còn mời các em nhỏ vào xem buồng lái trước khi máy bay cất cánh.
Vì vậy, mỗi khi bay cùng anh ta, buồng lái thường đông đúc một cách bất thường, mặc dù theo quy định sau vụ khủng bố 911, buồng lái phải được khóa kín và không ai được phép vào.
Nhưng tôi không phải kiểu người thích giao tiếp xã hội như vậy.
Nếu không có yêu cầu đặc biệt từ hành khách, tôi hiếm khi mở cửa buồng lái.
Có lẽ vì điều này mà Han Jae từng trêu chọc tôi là kẻ cứng nhắc, khô khan.
"Cậu định sống cả đời như một học sinh gương mẫu à?"
Han Jae luôn thích làm mọi thứ theo cách bốc đồng.
Cậu ấy có thể tự ý bỏ dở tiết học để về nhà, hoặc đột ngột xuất hiện tại khu huấn luyện bay của tôi và nài nỉ tôi đi uống rượu cùng cậu.
Vì lớn lên trong môi trường an toàn, không bao giờ phạm phải lỗi lầm nghiêm trọng, tôi cảm thấy một loại khao khát mơ hồ đối với cậu ấy.
Có lẽ trong mắt tôi, Han Jae giống như một nhân vật bước ra từ bộ phim.
Sau bữa ăn, tôi chợp mắt được khoảng một tiếng trước khi chuyển sang ca của mình.
Cơ trưởng bàn giao quyền điều khiển cho tôi và lập tức đi đến phòng nghỉ dành cho phi công để nghỉ ngơi.
Công việc của một phi công đòi hỏi sự chịu đựng lớn về mặt thể chất.
Không chỉ là vấn đề lệch múi giờ, mà còn là những lúc không thể ngủ đủ giấc khiến cơ thể mệt mỏi và kiệt sức.
Khi tôi còn đang cố gắng tích lũy đủ số giờ bay để lên chức cơ trưởng, đã có những buổi sáng thức dậy mà tôi thậm chí không biết mình đang ở đất nước nào.
Càng lớn tuổi, cơ thể càng trở nên khó chịu đựng hơn.
Có lẽ đó là lý do mà một phi công trẻ như tôi được giao nhiệm vụ điều khiển nửa sau của chuyến bay.
Tôi cũng có một niềm tin mơ hồ rằng khi tôi già đi, một đàn em khác sẽ làm điều tương tự cho tôi.
Khoảng hơn 3 giờ sáng theo giờ Hàn Quốc, tôi bắt đầu cảm thấy mệt mỏi.
Những ánh đèn lấp lánh của thành phố bắt đầu hiện ra bên ngoài cửa sổ.
"Chuẩn bị hạ cánh đi."
Phó cơ trưởng nhắc tôi, và tôi khẽ gật đầu.
• "Cabin crew, stand by for landing." (Tổ tiếp viên, chuẩn bị hạ cánh.)
Tôi tắt chế độ lái tự động và điều khiển bằng tay.
Trời đang mưa, nhưng việc hạ cánh không gặp vấn đề gì.
Chiếc A380 khổng lồ đáp xuống mặt đất một cách êm ái tại sân bay quốc tế Frankfurt.
Đường băng ướt nhẹp vì mưa.
Còn tôi thì đang chìm đắm trong những ký ức về người mà tôi đã trải qua một nửa cuộc đời bên cạnh.
Có ý nghĩa gì khi cố gắng chạy trốn khỏi nơi này chứ?
Hít một hơi thật sâu, tôi lại buông ra một tiếng thở dài nặng nề hơn.
Cảm giác như cuộc sống của tôi càng ngày càng chỉ toàn là những mất mát.
Đưa chiếc máy bay về cổng đỗ, tôi hoàn tất các quy trình kiểm tra cuối cùng và rời buồng lái.
Frankfurt là một nơi quá quen thuộc.
Từ khi còn là một thiếu niên đến khi trưởng thành, tôi đã dành phần lớn thời gian của mình tại đây.
Nhưng bây giờ tôi quay lại không phải với niềm hân hoan mà là với trái tim nặng trĩu.
Có lẽ tôi đã tự lừa dối bản thân rằng việc bỏ trốn sẽ giúp tôi quên đi tất cả.
Nhưng đứng ở đây, giữa không khí lành lạnh của Frankfurt, tôi nhận ra mình chưa bao giờ thực sự buông bỏ được Han Jae.
Tôi tự hỏi liệu cậu ấy có đang nghĩ đến tôi không, hay mọi thứ đã hoàn toàn bị lãng quên.
Và rồi tôi lại thở dài một lần nữa.
Bạn đang đọc truyện trên: Truyen3h.Co